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  FW:http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS5/4692686.shtmlM
【聯合報╱記者陳金松、陳俍任/台北報導】 2009.01.16 02:58 am  4^
強制自行車加裝燈光、反光板,並比照機車兩段式左轉及戴安全帽是保障單車騎成安全的根本措施,警政署前年曾建請交通部修改道路交通安全規則;不過交通部去年討論後未採納。警政署說,由於無明確法源依據,警方目前很難取締沒有這些設備的單車族。ea%+d
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警政署表示,現行交通法規對「慢車」有安全設備的規範和處罰,但是是針對機車,關於自行車的部分並不明確;例如道交條例第七十二條明定「不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光裝置等安全設備之良好與完整者,可處一百八十元」,但法令未規定單車出廠時要有這些設備,車主未加裝,並不違反「應保持良好及完整」的規定,警方因而難開罰。O
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對警政署的怪罪,交通部路政司大聲反駁,指除了強制騎單車戴安全帽無共識外,依「道路交通安全規則」與「道路交通管理處罰條例」,只要自行車騎上「道路系統」,未裝燈光、鈴聲、反光板等設備,都有法可管可罰「不知警政署難在哪裡」。00m1C
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調查顯示,單車族事故多發生在夜間,且頭部外傷死亡率偏高,警政署仍希望修法,強化自行車安全設備。|S
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警政署表示,現行法令有關自行車的規範和處罰都是幾十年前的舊規定,早已不合時宜,台灣的單車族越來越多,確有修法規範的必要性;尤其加裝照明和反光裝置,刻不容緩。kF`
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【記者曾懿晴/台北報導】消保會督導組長劉清芳說,機車出廠時一定有車燈、喇叭等安全設備,為什麼自行車卻要消費者自行添購?這對消費者非常不公平。2P,
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他認為,多數民眾並不清楚有此規定,自行車在出廠時就應該將這些設備當成標準配備,而非將開罰的風險由消費者自行承擔。cEa0B
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警察大學教授郭守穗認為,由業者加裝安全設備,會比消費者自行選擇來得安全。因為業者使用原廠設備,但消費者可能不清楚應該加裝哪些安全設備,或因不知如何選擇,導致安全設備品質良莠不齊,這樣比較沒有保障。 ouP








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發表文章時間2009/01/16 08:44am IP: 已設定保密[本文共 1649 位元組]  

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