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【聯合報╱記者陳金松、陳俍任／台北報導】 2009.01.16 02:58 am
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強制自行車加裝燈光、反光板，並比照機車兩段式左轉及戴安全帽是保障單車騎成安全的根本措施，警政署前年曾建請交通部修改道路交通安全規則；不過交通部去年討論後未採納。警政署說，由於無明確法源依據，警方目前很難取締沒有這些設備的單車族。ea%+d
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警政署表示，現行交通法規對「慢車」有安全設備的規範和處罰，但是是針對機車，關於自行車的部分並不明確；例如道交條例第七十二條明定「不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光裝置等安全設備之良好與完整者，可處一百八十元」，但法令未規定單車出廠時要有這些設備，車主未加裝，並不違反「應保持良好及完整」的規定，警方因而難開罰。O
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對警政署的怪罪，交通部路政司大聲反駁，指除了強制騎單車戴安全帽無共識外，依「道路交通安全規則」與「道路交通管理處罰條例」，只要自行車騎上「道路系統」，未裝燈光、鈴聲、反光板等設備，都有法可管可罰「不知警政署難在哪裡」。00m1C
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調查顯示，單車族事故多發生在夜間，且頭部外傷死亡率偏高，警政署仍希望修法，強化自行車安全設備。|S
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警政署表示，現行法令有關自行車的規範和處罰都是幾十年前的舊規定，早已不合時宜，台灣的單車族越來越多，確有修法規範的必要性；尤其加裝照明和反光裝置，刻不容緩。kF`
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【記者曾懿晴／台北報導】消保會督導組長劉清芳說，機車出廠時一定有車燈、喇叭等安全設備，為什麼自行車卻要消費者自行添購？這對消費者非常不公平。2P,
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他認為，多數民眾並不清楚有此規定，自行車在出廠時就應該將這些設備當成標準配備，而非將開罰的風險由消費者自行承擔。cEa0B
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警察大學教授郭守穗認為，由業者加裝安全設備，會比消費者自行選擇來得安全。因為業者使用原廠設備，但消費者可能不清楚應該加裝哪些安全設備，或因不知如何選擇，導致安全設備品質良莠不齊，這樣比較沒有保障。
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